1. 迈腾发动机电脑针脚图
您检查一下雾灯亮没有，这是灯光报警，灯泡不亮，烧了就会提示，更换灯泡就能解决，如果是接触不好那么挑下针脚就可以了
2. 迈腾电脑板线路电路图
断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。
将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。
若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
（2）故障排除方法：将熔断丝逐个拔下，查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。
确定故障范围后，可以通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。
如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。 注意（现在一些中高级汽车有音响锁死功能，因此，在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。）
3. 迈腾起动机电路图
一、起动系统常见故障:起动机故障、电池掉电。
1.电池严重没电时车辆无法启动。你可以用万用表简单地测试一下电压。如果电压值小于10V，电池无法启动，最佳电压在12V以上。当电池没电时，你可以用充电器充电或用电启动发动机。
2.如果起动机出现故障，可以用万用表测量起动机是否有电源电压。如果起动机有电压，不工作，说明起动机损坏，需要到修理厂更换。
二、点火系统故障:点火障碍
1.可能是火花塞触电造成的油污。可以试着拆开火花塞清洗，然后安装汽车重新启动，看看是否正常。
2.供油问题可能是汽油流动受阻，部分喷油器故障。对策:把车放在温暖的环境中，几分钟就能发动，或者清洗油路就能彻底解决。此外，装有化油器的车辆应查看与发动机的接口胶是否有松动和漏气的迹象。
4. 11年速腾发动机电脑针脚图
大灯针脚定义如下:
1：3tfl是原厂日行灯针脚，意思是钥匙打电，日行灯亮起，大灯开关转到小灯或者大灯，日行灯都自己熄灭
2：8nl是前雾灯针脚，大灯开关打到小灯或者大灯状态向上拉起，前雾灯亮起。
大众就是这样的定义。
5. 迈腾方向机电路图
一、方向机异响的原因 1、转向管柱不润滑，摩擦力大；
2、检查转向助力油少了；
3、检查万向节有问题；
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；
5、平面轴承坏了； 二、对于方向机的负重 1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。 2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。 3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。 4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。 三、正确打方向盘的方法 1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。 2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。 3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。 四、转向助力系统的资料 就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料，大致可以分为三类， 1、机械式液压动力转向系统 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下：开这样的车，尤其时低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。 还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。 一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。 下面是机械式液压动力转向系统方向盘、方向机的工作原理图： 2、电子液压助力转向系统 主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 工作原理：电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。 3、电动助力转向系统(EPS) 英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
6. 迈腾发动机机脚
迈腾发动机是缸内直喷的，因为汽油压力很大，所以喷油嘴在开启时会发出哒哒哒的声音，是正常现象。
迈腾发动机是缸内直喷的，因为汽油压力很大，所以喷油嘴在开启时会发出哒哒哒的声音，是正常现象。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
7. 迈腾发动机电脑电路图
解决方法：
更换凸轮轴位置传感器，车辆起动和行驶状态恢复正常，发动机故障灯熄灭，故障排除。
原因：
故障码“00835凸轮轴位置传感器过大信号”，怀疑是凸轮轴位置传感器或线路故障。根据电路图测量凸轮轴位置传感器至发动机控制单元之间的线路，无短路和断路的情况。
8. 老迈腾电脑针脚图
迈腾挂不上档你需要测下变速箱电脑版针脚插头，测下can高can低针脚电压是不是合适。
以下是迈腾挂不上档的具体原因：
P档锁止电磁阀故障。
排挡杆总成内部出现故障。排挡杆内部的齿轮磨损，导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
离合器分离不彻底。需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。
变速箱油有残渣影响手动挡汽车换挡。
9. 迈腾发动机零件图解
答：迈腾30发动机大修注意事项如下
1.汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
3.是链条的正时，就要换正时链条，张紧器。
4.除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等。
5.有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。