1. ais数据解析
Ais电子防抖，属于数码防抖。是CPU配合手机的加速传感器和方向传感器同时工作，分析拍照的时候手机的抖动,即手机在手中移动的方向速度后，计算出画面抖动的程度，然后在图像处理引擎校正后再生成jpg文件，实现防抖。
ais需要CPU的能力强，普通CPU没有这个能力，所以实现不了。光学防抖功能的效果是相当明显的。
ois是系统通过陀螺传感器检测手部抖动，从而通过镜片移动来实现的高精准光学防抖。
A一般情况下，开启该功能可以提高2－3档快门速度，使手持拍摄不会产生模糊不清的现象，对于初学者来说效果非常明显，另外在长焦型数码相机中，效果也是立竿见影的。
光学防抖是最被公众所认可的一种防抖技术，它通过可移动式的部件，对发生手震的光路进行补偿，从而实现减轻照片模糊的效果。光学防抖技术分为两大派别，分别是以广大镜头厂商为代表的镜片移动式光学防抖，和新兴电子厂商为代表的CCD移动式光学防抖。
但由于光学防抖需要运用额外的部件实现，从而也导致光学防抖系统成本高居不下，搭载光学防抖系统的机型市场售价依然还是较贵。
所以两者的好坏要情况而定呀。
ois通过硬件来防抖，高精准。
ais通过软件技术来防抖，去除了繁杂的硬件，构造效果也显著。
这两种方式实现的防抖差不多，区别就是成本。
数码防陡，可以减少物理防抖镜头的成本。希望这个回答对你有帮助
2. ais报文解析
卫星报文又称卫星AIS，是指一种船舶定位技术，通过低轨道的卫星接收船舶发送的AIS报文信息，卫星将接收和解码AIS报文信息转发给相应的地球站，从而让陆地管理机构掌握船舶的相关动态信息，实现对远海海域航行船舶的监控。
AIS诞生于20世纪90年代，是集现代通信、网络和信息技术于一体的多门类高科技新型航海助航设备和安全信息系统。
3. ais识别
自动识别系统（Automatic Identification System, AIS）是一种船舶导航设备，由IMO与2004年引入。通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。AIS采用MMSI码作为识别手段。
AIS系统的组成
一个典型的AIS 系统由两大分系统组成：岸基AIS 系统和船用AIS 系统。
4. ais解析工具
会计信息系统（AIS）是一种专门用于会计业务处理的应用软件，它是属于管理信息系统中的财务管理子系统。它包括会计核算和管理会计两大部分，前者以账务核算为核心进行账务处理，并且设计工资核算、固定资产核算、成本核算、材料核算、销售核算等专项核算内容；后者的内容有财务情况分析、预测和决策分析、资金管理分析、内部经济核算管理分析等内容。 一个完整的会计信息系统应当由会计核算系统、财务管理系统和财务决策支持系统组成，但是由于决策层要考虑到的因素较多，本次只讨论会计核算系统。会计部分作为进行经济核算的职能部门与企业的其他部分有着密切的关系。它接受、传递和处理大量的资金运动的数据。这样就造成了会计信息系统是一个十分复杂的程序系统。
5. ais静态数据
动态信息和船名、呼号、船型、船长与船宽等静态信息通过 VHF 自动、定时播 发,在 VHF 覆盖范围内(20 海里)装备 AIS 设备的船舶
6. ais报告
1、AIS（Automatic identification System)即船舶自动识别系统。是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，能在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、航名等信息，达到改进海事通信的功能和提供一种船舶进行语音和文本通信的方法，增强了船舶的全局意识。
2、AIS采用船舶全球唯一编码体制，即MMSI码来作为识别手段。每一船舶从开始建造到船舶使用解体，给予一个全球唯一的MMSI码。
3、ASI技术标准规定：每分钟划分为2250个时间段。每个时间段可发布一条不长于256比特的信息，长于256比特的信息需要增加时间段。每条船舶会通过询问选择一个与他船不发生冲突的时间段和对应的时间段来发布本船的信息。
7. 如何获取ais数据
原因是AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。
补充：
1、"船讯网"是一个实时查询船舶动态的公众服务网站。能够为船东、货主、船舶代理、货运代理、船员及其家属，提供船舶实时动态，能给船舶安全航行管理、港口调度计划、物流、船代、货代带来极大的方便。
2、该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众互联网的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。
3、无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。
8. ais数据是什么意思
ais指船舶自动识别系统，是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。
而eis指电化学阻抗谱即通过测量阻抗随正弦波频率的变化，进而分析电极过程动力学、双电层和扩散等，研究电极材料、固体电解质、导电高分子以及腐蚀防护等机理。
9. ais数据处理
首先ois是光学防抖，ais是电子防抖。ois通过硬件来防抖高精准。
OIS光学防抖技术适用于以下场景。在弱光环境下，手机相机为了获得可接受的成像质量，会自动延长曝光时间。因此，曝光时间内手抖造成的图像移动会变得很明显，最常见的是夜拍照片中出现远处的灯光被拉成了一条不规则的曲线。就是镜头内部感应手机各个方向的抖动后，做出反方向移动镜头来抵消画面抖动实现防抖效果。
AIS是数码防抖，cpu配合手机的加速传感器和方向传感器同时工作，分析拍照的时候手机的抖动(手机在手中移动的方向，速度)后计算出画面抖动的程度，在图像处理引擎矫正后再生成jpg文件实现防抖效果。
这两种方式实现的防抖差不多，区别就是成本上。AIS需要cpu的能力，普通手机cpu没有这个能力所以实现不了，数码防抖可以减少物理防抖镜头都成本。
10. AIS解析
船舶自动识别系统(AIS)、船载航行数据记录仪（VDR）、电子海图和信息系统(ECDIS)是各自独立的系统，但又是紧密联系的。
船舶自动识别系统、船载航行数据记录仪获得的数据需要在电子海图和信息系统上显示；船舶自动识别系统和船载航行数据记录仪能互相引证其数据的准确性，其标准需要一致，所以国际海事组织把ECDIS、AIS、VDR放在一起研究、讨论和定标。AIS、VDR两者有着不可替代的互补功能。AIS的船舶能实时获取周边安装使用AIS船舶的船名、呼号、船长、货物种类等船舶静态数据，和航向、航速、位置、相对距离等船舶航行动态数据；VDR能在事故后保存记录数据并恢复和再现这些数据，对事件的还原准确程度和对事故原因分析提供原始数据的程度是传统的方法无法比拟的。