工厂物联网：需求很大，梦想很美好，但现实很骨感。如果是服务供应商，想做通用的工业物联平台：
1、最底层的数据获取就存在很大问题，工厂物联网的许多数据来源于数控系统，但是不同的设备有不同的数控系统，发那科、西门子、广数、凯恩帝...不同的数控系统有不同的通讯协议，光解决这一块就是个大工程（而且要保证数据的准确性、可靠性、完整性），而且国外的很多大型工业公司入手工业物联网只针对特定的设备（西门子的物联系统只能读西门子的设备）；
2、业务逻辑千变万化，虽然有行业标准，但是我们国家的大部分企业都没有标准化、规范化的意识，业务逻辑上各有各的思路，不仅不同行业不一样，就算是同一个行业，不同的企业还不一样，最简单的“主生产计划”，不同的厂家就有不一样的理解。所以现在的状况是，各个企业都需要定制。在这样的基础上想做通用平台，任重道远；
3、缺人，这里是指既懂计算机又懂业务的人，很少有计算机专业的来入这一行，而原先懂业务的学计算机难度有太大。还有一点，出差多，而且很多工厂偏远、环境不太好，这个特点会使很多人不想入这一行，而入了这一行，不关心业务、不去现场，只是在办公室写写程序，做出来的产品就只能看看了（我们公司就有这种情况）；
4、工厂本身就存在很大问题，我们连工业3.0（信息化）都还没搞好，就想搞4.0（信息物理系统），真的已经扯到蛋了。而且客户的思维还是他们不需要变化，我们会帮他们搞定一切，殊不知上物联网系统是个大工程，工厂必须对其作用、目标有深刻认识，为了最大限度发挥工业物联网的价值，工厂原有的生产模式、生产习惯必然需要改变，不破不立。你既然认定了他的价值，想使用他，那么你就必须适应他，为他而改变，凡事都是双向的。
5、这个行业在是新兴行业，没有成熟的套路有既有的标准，很多规则、模式、方法需要去摸索，要做好还是相当困难的。
工业物联网，目前看起来的确困难重重，当初在继电器年代，设备可以随便修，随便换，你想怎么改就怎么改。自从有了PLC，工控机，CNC这些东西后，每个设备厂家都各自为政，画好自己的地盘，我在自己的圈子里边赚钱，干嘛要让你插脚进来分羹呢，你现在想把这些设备厂家的数据读出来联网，简直是与虎谋皮，请关注：容济点火器
1、其实，汽车厂家也一直不开放很多数据了，但是多少有个OBD端口可以利用一点点。即使这样，汽车的物联网也没有什么大的突破。可能无人驾驶能看到一点希望了，像百度这样的阿波罗开放系统，可能会有很多厂家参与进去了，但是相信这块市场不会是百度一个公司能吃下的，到时多几个类似系统进来了，又是互相不兼容了。
2、对比汽车这样的环境，工业上就更加不好整合了，几乎每个工控厂家都有PLC，触摸，工控机这些了，家家的系统都不兼容，虽然有些通讯口，但是协议也几乎是不兼容的，比如西门子的PROFIBUS，你和三菱的CC-LINK就搭配不到一块了。而且具体到设备厂家这个层面上，他们还可以自己在不同PLC里边选择开发不同的数据，除非你全部逐一了来读出来，那真的是比登天还难了，弄不好把别人设备弄坏了，你赔都赔不起。
3、工控和数控领域，也看不到类似无人驾驶这样的系统出来统一这些迹象了，生产厂家考虑的是设备可靠稳定问题，另外就是维护保养问题，你没有配件，谁敢乱来，弄一套统一的系统出来有什么很大用处吗？他们似乎没有看到，而且即使他们看到了，涉及到生产安全上，谁能保证你去联网这些不影响正常生产呢。
4、一个生产厂家，可能会有好几家设备厂家的不同设备，这些设备厂家的设备，不同时期可能会采用不同电气仪表厂家的配件，这些电气配件，也都是不兼容的，要联网，这些设备厂家的工程师要坐下来协商，谁来给他们分配利益了，他们都心怀鬼胎，打着自己的小算盘，干嘛要听你的。
5、工业物联网，似乎从生产厂家入手是行不通的，除非是直接从新设备入手了，从设备厂家的设备维修保养角度去考虑可能有路可走，但是只能做一个设备厂家的生意，让它通过物联网来实现全球设备的联网检修，但是这样也不能做到工厂大生产的真正联网管理。
6、期待云计算的新突破了，带来一些新的变革，让工厂能看到数据上传到云层有什么利益，这才能解决问题。