1. 进口本田Cb750浪声
本田cb750有大贸，不然路上跑的哪里买的?
2. 本田cbr 650声浪
有的。
cbr650有扭力控制系统（HSTC）。
本田CBR650R犀利的外观，双LED前大灯，带着强烈攻击性线条的车头。
配备轻量紧凑化设计的全整流罩，版画简洁且充满战斗气息。
仪表采用了全新的全彩液晶仪表，电控方面也导入了控制系统（HSTC）。
发动机所采用的动力心脏是一具649cc的水冷并列四缸引擎，说到四缸引擎自然就会让人想起他那迷人的声浪。
减震采用了全新的Showa 41mm倒立式前叉，以及Nissin对四卡钳配上310mm辐射碟盘的前制动系统。
3. 本田CB750
本田CB125 人民币￥2000元 本田CBR150RR 人民币￥2500元 本田CBR250 人民币￥3000元 小黄蜂CB250 人民币￥3000元 本田CBR400 人民币￥4000元 本田CBR600 人民币￥4300元 本田CB750 人民币￥4500元 本田金翼1800 人民币￥4800元 本田CBR954 人民...
4. 本田Cb750
优点，是世界上第一款采用四缸引擎的与盘式刹车的车型，并且在那个年代就可以达到200km/h的时速。缺点，在款式众多的新型街车中,CB750的造型有些落伍了,整车配置也谈不上先进.
5. 本田cb150r声浪
豪爵afr125好
豪爵的afr125搭载的是一款单缸风冷四冲程排量为125cc的发动机。最大功率6.6kw,最大扭矩10Nm，声音跟震动都控制的不错。油耗百公里2.2升到2.7升左右。
雅志110搭载单缸风冷电喷发动机。虽然这台发动机的技术规格有点老，但它具有皮革和耐用的特点。至于结合排量的性能就不太好了，因为它的最大功率只有5.5KW，最大扭矩只有8.41N.m，而同品牌的嘉鱼110最大扭矩9.1N.m。
6. 本田cbr500r声浪
车重过重
CBR500R 虽然属于中等排量的车款，但却拥有 193 公斤的装备重量，综观市面上其他同级对手而言，可说是其一大劣势。有 27% 的车主认为，偏重的车体，在停车、移动车辆时，若骑士身材较为娇小，则会显得有些吃力。仍在观望的准车主们，可先至经销据点实际接触后进行衡量。
避震过软
前文提及，CBR500R 属于兼顾日常使用机能性的车款，也因此在悬挂设定上偏重舒适取向。虽然前、后避震皆具有可调预载，但仍有接近四成的车主在实际购入后，认为原厂的前、后避震存在过软的问题。车主表示，在山路进行较激烈的操驾或双载骑乘时，避震的支撑性会略显不足。此部分建议可藉由后续的改装、调整来找到最适合个人的设定。
7. 本田cb750four
400CC的本田直列4缸的街车有老的CBR400,还有CB400 ，还有97年生产的复古四出四排气的CB400FOUR，黄蜂有250CC ,600CC,900CC和1000CC的。