1. 智慧城市规划设计
这个证书现在都没有什么大用处了， 建议你考个房地产估价师证书，现在房地产行业也很火的。比你说的智慧城市规划师证书强多了。
2. 智慧城市规划设计项目经理
智慧消防工程师证很有用，在整个智慧城市建设过程中，智慧消防是其中必不可少的关键内容控制模块，bat、华为等作为牵头企业，在整个智慧城市建设过程中，必然会涉及到一部分智慧消防业务流程。不论是整体规划还是业务流程要求，bat、华为等互联网企业进入智慧消防，最终总的目标都是要从多个方面获得“物”的连接。
智慧消防工程师的级别划分为：智慧消防工程师(初中级)、智慧消防工程师(初级)和智慧消防工程师(高級)。考试内容包含两科(智慧消防基础理论和智慧消防操作实务)，学生考试通过后，获得邮电通信人才交流中心授予的相对级别的专业技术人员资格证书。
现阶段而言，智慧消防工程师還是较为欠缺的，因此工资待遇還是十分丰厚的。一般一线城市的智慧消防工程师薪酬在10-15k一个月，智慧消防工程项目经理月工资在15-20k。总体来说，薪酬并算不上低了。
一、应用领域和一消有许多相似之处，假如感觉一消难考，能不能现在就出去智慧消防，做第一个吃螃蟹的人。
二、智慧消防与时下的智慧城市紧密结合，融合了物联网等新技术，能使消防工作更加方便快捷，也是我国十分重视的新项目，顺应了当前的发展趋势而去，针对以后的就业发展趋势，也是非常好的。
三、各方面离不开消防，大家的观念也在逐渐提高，以后考试难度系数会很大，假如错过了，事后会很难，利弊要提前想清楚。
四、价格较特惠，注册机构权威，由国家人力资源和培训网颁证，查询我国优秀人才数据库可查，公信度强，证书做功课强。
以上仅供参考，希望对你有所帮助！
3. 智慧城市规划设计的主要工作内容
我是学习城乡规划专业的，智慧城市是一个规划界新兴名词，目前较好的智慧城市是新加坡，这个专业的话可以说很有前景但是前提是学校的档次要跟得上。我不知道你说的是什么农林大学，但是要是一般的话建议你还是选个热门专业较好，普通学校的冷门专业出来后一般都混得很惨。
打个比方，要是规划老大哥，同济大学的智慧城市专业，那你读完出来可牛逼了，直接成国家前列的智慧城市研究员了，但是要是个三本，二本的智慧城市，可以说认可度很低，还不如学一个城乡规划，至少找得到工作了
4. 智慧城市规划设计哪家牛
智慧城市设计院是事业单位，职能：中国通服智慧城市工程院为载体，物联网、云计算、智慧城市、三网融合、绿色建筑、行业智慧应用解决方案全面推进，广泛参与国家、地方标准制订，为政府部门、行业客户、集团客户提供信息化解决方案，已成为作为国内领先的城市信息化综合解决方案服务商。设计院研发的“瑞智智慧城市综合管理平台”全国领先，是多个省市政府部门、集团客户智慧城市项目主要技术支撑单位，金鹏信息智慧城市软件。
5. 智慧城市规划设计研究中心
大重庆市深入推进智慧城市建设总体方案建设智慧城市有助于实现城市从管理到服务，从治理到运营，从零碎分割到协同一体的革命性转变，对全面促进新型工业化信息化城镇化农业现代化触合同步发展，提升具有重要意义。为深入推近智慧城市建设制定夲方案。
6. 智慧城市规划设计院
中科大数据研究院不是国企。
中科大数据研究院（简称“数研院”），位于郑东新区龙子湖智慧岛大厦8F，是郑州市政府、郑东新区管委会共同打造的“产、学、研”结合的新型研发机构，于2018年12月22日在智慧岛正式挂牌。
依托大数据分析系统国家工程实验室，结合国家大数据（河南）综合试验区的建设需求，开展建设人才培养基地，承担国家重大战略任务，研发自主可控的孵化大数据、云计算、智能制造等创新产业团队的大数据相关工作，构建大数据产业链、价值链、生态链，为“以数据为关键要素”的数字经济提供智力引擎。
7. 智慧城市设计方案
城市项目建设必须申报，立项，出具可行性报告，配套资金来源等
8. 智慧城市规划设计需要什么专业
答：
1. 根据东南大学2012年研招目录，东南大学交通运输规划与管理专业研究生的研究方向：
01 城市交通系统规划与管理
02 区域交通系统规划与管理
03 道路交通安全
04 城市交通控制及智能交通系统
05 城市交通系统可持续发展理论与方法
06 道路交通流理论与通行能力
另，东南大学交通学院还开设了交通运输工程(专业硕士学位)，研究方向：
01 交通运输规划与管理
02 道路与铁道工程
03 载运工具运用
04 岩土工程
05 交通信息工程及控制
06 桥梁工程
07 港航工程
08 测绘工程
2. 根据中国学位与研究生教育信息网（教育部学位中心）2007--2009年的学科水平排名，东南大学的交通运输学科位列全国第2名。（第1名是西南交通大学，以研究铁道交通运输为主）。
3. 东南大学的智能交通科研领域归属于交通信息工程与控制学科，为该校一级国家重点学科“交通运输工程”重要组成部分。中国工程院院士黄卫教授领导并成立了教育部智能运输系统（ITS）研究中心，是我国最早从事智能交通运输系统研究的机构之一。该科研领域由东南大学的交通工程、计算机工程、控制工程、通信工程等相关学科交叉而成。
主要科研范围：城市综合交通枢纽设计；综合交通信息采集、处理及协同服务技术；轨道交通工程；智能交通管理与控制技术；高速公路通信、监控与电子收费系统；交通安全技术；智能运输系统的基础理论；ITS与现代物流；交通图像采集与识别；区域交通系统状态特征提取与集成技术；危险品道路运输安全监控预警技术；交通设施监测预警管理系统。
详情可参考东南大学智能运输系统（ITS）研究中心网站：http://itscenter.seu.edu.cn/SZLLDetail.aspx
9. 智慧城市规划设计股票
属于全景虚拟概念、机器人概念等
南京科远智慧科技集团股份有限公司成立于1993年05月27日，注册地位于南京市江宁区秣陵街道清水亭东路1266号，法定代表人为刘国耀。经营范围包括许可项目：建筑智能化系统设计；特种设备安装改造修理；发电业务、输电业务、供（配）电业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。
10. 智慧城市规划设计项目经理 工信部
本人及家庭的健康状况良好,并得到家人和亲友的支持;
具有合法资格的法人,其他经济组织,个体工商户或自然人;
具有开拓和维护市场的能力及运营品牌的经济实力;
具有固定的经营场地,并经总部评估合格后方可经营。
智慧城市的计算机需不要涉及国家秘密。