1. 日本产本田70c摩托车
按排量和油耗来讲的话，如果很在意油耗而不在意排量和质量的话就买嘉陵70，如果不在乎比嘉陵70多0.5的油耗的话就买本田125，毕竟发动机和别的电器元件要比国产的强很多，而且比70的排量还大。而且嘉陵70还是顶杆机，噪音还大。
2. 本田70摩托车原装进口
十代以上。
嘉陵本田70摩托车上市后，以朴实的外观、稳定的质量、经济的油耗，迅速打下了坚实的基础和建立了良好的口碑。在那个普遍都是二冲程的时代，四冲程、湿式离合、四档变速都是先进技术了，当然价格也不便宜，能拥有的都是土豪级别了，骑上它绝对是全村最靓的仔，让每个见得到它的车友，埋下了情怀与梦想的种子。
3. 第一代本田70摩托车
是本田原装发动机
这款摩托车在七八十年代非常经典，发动机采用的是本田原装发动机，并且使用单缸两气门的设计结构，动力表现非常到位。其油耗直到现在也没有车型能够超越，堪称省油王。
虽然分体式的座椅增加了这款摩托车的载重，但是，质量靠谱的减震器从来没有出现过断裂问题。
而现如今，号称老式嘉陵70的摩托车基本都是仿冒的，从车身颜色就可以判断出来，这款摩托车肯定是一些小厂家生产出来的山寨货。不过，从另一个侧面也反映出，老式嘉陵70在当时那个年代肯定是相当火爆，怪不得到现在还有仿冒的。
这样的摩托车算是后来的升级产品，因为车身贴花与之前截然不同，同时，排气管和大灯也采用了现在的设计风格。最关键的应该是发动机了，从日本原装进口已经改为了只是使用了本田技术。
另外，这款升级版摩托车，在油耗方面，虽然没有老款车型省油，但是油耗表现还算是不错，同时，电启动系统也提升了整台摩托车的科技气息，整车的外观也有了很大的进步。
4. 本田70cc摩托车进口
现在肯定不值钱了啊，我个人觉得这个牌子油耗高。我最近骑春风650nk挺酷的，造型也适合年轻人
5. 日本原装本田70摩托车
质量不错的。金城70与本田的查理外形相似 ，动力也差不多 。
金城目前还有一种在产的机车金城猴子，与金城70的区别是前面多了个油 箱 仿照本田猴子制作，造型也非常可爱。主要外销，售价较高 （国内通常要5000元左右）。
6. 八十年代本田70摩托车
重庆80摩托车好些，结合了重庆的地理环境，爬坡能力更强
7. 进口本田70摩托车图片
cv70属于起亚汽车。新车定位于紧凑型纯电SUV，续航里程可实现600km（NEDC）。
据悉，起亚CV的续航里程将超过600公里（NEDC工况），并具备20分钟以内的超高速充电功能，也将是全球首款使用起亚新标识的车型。
同时由CV开始，起亚将开启全新一代电动汽车产品序列，不断扩充纯电动车型，计划到2025年占据全球纯电动车6.6%的市场份额，截至2026年全球纯电动车年销量将达到50万辆，同时这也是起亚中长期战略“Plan S”的目标。