“互联网+物流”大势所在“互联网+”的大背景下，物流企业主要有以下6种盈利模式：
1，共享物流模式
传统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型商业模式出现，特别是打造平台的链接，然后输出后服务模式获得盈利模式。为降低物流成本，近年来依托互联网平台快速发展的共享经济模式，给物流“降成本”带来了新思路。共享物流则是一种“羊毛出在猪身上，狗买单”商业模式。目前看，诸多新型的物流平台企业都是出于冒进的现状，用户数没有起来，粘度没有激活，很难实现。同时，目前有一些不错的企业值得借鉴，如：G7模式、福佑卡车模式。
2，增值服务模式
物流运营过程中的增值服务是一种不错的方式，通过流通过程中的各种资源的链接、加工、拆零、组合等增值服务获利。比如生鲜农产品物流中，冷藏包装的整合应用、产品的拆零包装，是一种不错的盈利途径。比如九曳冷链物流的运营模式。
3，价值链的重构
供应链运营环节的集约化是不错的盈利方式，通过集约、整合、重构价值链获得利润。目前最后一公里共享经济模式、社区O2O+物流整合模式，都属于这种模式，如：天地汇模式、城市社区云仓模式、最后一公里服务站熊猫快收模式。
4，大数据服务模式
最后一公里物流是直接面对客户的重要链接入口，沉淀着消费大数据、用户需求画像。尽管最后一公里，物流未必是盈利的方式，但最后一公里通过物流能够获得用户需求画像，可以和用户建立强关系，可以积累大数据，比如：菜鸟未来的大数据盈利模式、最后一公里O2O平台的盈利模式。
5，供应链金融模式
传统的供应链金融是静态或动态的库存的金融模式，未来是消费金融的时代，谁在最后一公里获得消费者的交易数据，将成为消费金融的主要入口。这将是未来商业投资的核心。物流+消费金融是未来的发展趋势，现在尚未有这样的模式。
6，融资租赁模式
融资租赁模式实质是金融服务输出，通过运营服务获得利润。在物流领域的金融服务是未来的主体，特别是资产的融资租赁的输出，会获得巨大的盈利的技术，这与当前互联网的共享经济有着密切相关，比如：狮桥模式。
新思界行业研究员表示，我国物流行业现已进入高速发展期。特别是物联网、云计算和AI等相关技术的挺入，必将为我国的“互联网+物流”平台的进一步优化提供强大支撑。各物流企业若深耕“互联网+”领域，在流程管控、配送效率、用户体验上做到极致，则能够在”互联网+物流”市场中形成较强的竞争力。
互联网常用的信息服务模式是什么？
根据提供的信息服务的内容和运作方式的不同，可以将互联网信息服务商用模式分为以下几类：
1、门户网站模式
2、垂直网站模式
3、电子商务模式
4、搜索引擎模式以及新兴的一些信息服务模式.如网络游戏、博客、网络通信等。
其中，传统的门户网站模式、垂直网站模式、电子商务模式和搜索引擎模式发展较为成熟，盈利的状况非常好；
而同处于成长期的网络游戏、网络通信、信息内容服务等信息服务模式的应用向人们展示了个性化时代丰富多彩的生活，其商用模式也渐趋明朗，逐步开始盈利。